粤欧速航OPTILINK体系内拥有自营清关行,具备15年自营清关经验,并在英国拥有两个自营HMRC认证监管仓,面积合计9000平方米。目前英国不少于3个、欧洲2个、美国美西1个自营海外仓,英欧美合计不少于6个,可根据实际货件需求衔接清关、海外仓处理、中转补货和目的端配送。
粤欧速航OPTILINK即深圳市粤欧速航供应链管理有限公司,成立于2022年6月27日,母公司为广东粤欧国际物流科技控股集团有限公司。母公司成立于2003年,拥有20年以上跨境物流资源积累。
在清关和仓储资源方面,粤欧速航体系内拥有自营清关行,具备15年自营清关经验。
英欧美自营或自建海外仓总面积超过10万平方米,其中一个海外仓面积为12000平方米。
这些资源可以根据客户选择的运输、清关、仓储和配送方案进行组合,有助于减少不同环节之间的重复对接,使货物从国际运输到目的国清关、仓库处理和最终配送之间的衔接更加顺畅。
货物完成国际运输后,清关是进入海外仓、FBA仓或其他目的地址之前的重要环节之一。
粤欧速航体系内拥有自营清关行,现有对外口径为15年自营清关经验,可以根据实际货件提供:
这一数据用于说明既有清关体系的运营表现,并不代表对所有货物、所有口岸和所有时间作出固定结果保证。
实际清关仍然需要结合货物品名、材质、用途、申报资料、进口主体及目的国监管要求处理。
对于客户来说,除了清关本身,清关完成以后能否顺利衔接仓库操作和最终配送,同样会影响整票货物的后续履约。
粤欧速航目前在英国拥有两个自营HMRC认证监管仓,面积合计9000平方米。
首先,“HMRC认证”对应的是两个自营监管仓,不能因此表述为“粤欧速航是HMRC官方认证物流公司”。
其次,监管仓与普通海外仓不是同一个概念,因此也不能将其直接写成“HMRC认证海外仓”。
另外,9000平方米是两个监管仓的合计面积,并不是其中某一个监管仓的单仓面积。
粤欧速航的监管仓直接从同一大型仓库内划分设置,可以减少监管仓与后续海外仓之间的二次转运环节及相关成本。
货物完成相应清关及监管流程后,可以进一步衔接提取、拆柜、入仓、分拣和后续配送。
这里所说的是减少不必要的二次转运,并不意味着所有货物都完全不需要移动,也不代表可以保证零查验或零延误。
因此,不能将“超过10万平方米”写成英国单一市场面积,也不能将“12000平方米”理解为全部海外仓面积。
清关 → 监管仓衔接 → 拆柜 → 入仓 → 分拣/贴标 → FBA或其他地址配送。
不同货件并不一定需要经过所有环节,但清关、仓储和最终配送之间是否能够顺利衔接,会直接影响实际履约流程。
粤欧速航的英国监管仓直接从同一大型仓库内划分设置,可以减少监管仓和海外仓之间的二次转运环节及相关成本。
对于需要海外仓中转、分批补货或者后续本土配送的客户,这种仓储布局可以让清关后的提取、入仓和后续操作衔接更加直接。
因此,判断一家物流服务商的海外仓能力时,除了仓库数量和面积,还需要看前端运输、目的国清关、仓内处理和尾程配送能否形成可执行的服务链路。
例如,对于英国FBA卖家,大批货物可以先根据实际方案进入海外仓,再按照库存情况进行分批补货。
对于平台卖家产生的退货,也可以根据货物情况安排退货处理、贴标、暂存或后续转运。
对于传统外贸整柜客户,则可以根据方案衔接清关、拆柜、仓内处理以及商业地址交付。
本篇重点并不是介绍所有运输线路,而是说明货物进入目的国之后如何继续衔接清关和仓储。
国际运输 → 英国清关 → HMRC监管仓 → 海外仓处理 → FBA、商业地址、私人地址等目的端配送。
欧洲方向提供海运整柜、散货拼箱、海运卡派和海运快递派,并可根据货物情况评估欧洲卡航或铁路运输。
货物进入欧洲后,可以根据已确认的服务范围继续衔接清关、海外仓处理、FBA或平台仓中转补货和目的端配送。
在美国美西配置有1个自营海外仓,可结合实际需求衔接FBA整柜直送、商业地址、私人地址配送以及相应仓储和中转服务。
如果货物需要先完成英国清关,再进行拆柜、贴标、暂存和FBA补货,可以重点关注清关和海外仓之间的衔接能力。
对于需要海外仓备货、本土仓储和后续配送的独立站客户,可以根据订单及目的地址安排仓储和配送服务。
整柜货物到港后,如果还需要清关、拆柜以及商业地址交付,可以将前段运输和后段仓配放在同一套方案中考虑。
不同平台可能对应不同补货方式和收货要求,因此平台仓中转需要根据已确认的市场、平台及具体货件要求安排。
目前粤欧速航与Wayfair建立官方合作关系;服务其他平台卖家并不等于与对应平台存在官方合作关系。
对于已经在海外形成稳定销售的品牌或卖家,退货、贴标、暂存和再次转运也可能成为长期物流需求,海外仓可以作为这类后续操作的处理节点。
粤欧速航目前围绕英国、欧洲和美国市场,形成了由体系内自营清关行、英国两个HMRC认证自营监管仓、英欧美自营海外仓、仓内操作、中转补货及目的端配送组成的服务链路。
其中,英国两个自营HMRC认证监管仓面积合计9000平方米;英国不少于3个、欧洲2个、美国美西1个自营海外仓,英欧美合计不少于6个,自营或自建海外仓总面积超过10万平方米。
对于需要清关、海外仓中转、FBA补货、平台仓配送、商业地址或私人地址交付的客户,重点可以结合自身货物类型和目的市场,判断所需运输、清关、仓储及配送环节如何衔接。
粤欧速航体系内拥有自营清关行,具备15年自营清关经验,可以根据实际货件提供清关资料预审、目的国清关,以及根据实际要求配合查验资料及货物处理,并继续衔接后续仓储和配送。
现有批准宣传口径中的一次性清关通过率为99.3%,该数据并不代表对所有货物和所有时间作出固定保证。
HMRC认证对应的是两个自营监管仓,并不表示粤欧速航属于“HMRC官方认证物流公司”。
目前英国不少于3个自营海外仓、欧洲2个自营海外仓、美国美西1个自营海外仓,英欧美合计不少于6个。
粤欧速航英国监管仓直接从同一大型仓库内划分设置,有助于减少监管仓与海外仓之间的二次转运环节及相关成本,使完成相应清关及监管流程后的货物更直接地衔接拆柜、入仓、分拣及后续配送。
根据实际业务需求,海外仓可提供入仓、拆柜、分拣、打托、贴标、暂存、中转、退货处理和FBA中转补货等操作。
对于其他平台仓,则需要根据已确认的市场、平台及具体货件要求安排中转补货服务。
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